Mercedes Sprinter 3 - nowa generacja dostawczaka | 2019-01-27 |
 Sprinter to flagowe auto dostawcze niemieckiego producenta. Chociaż kiepskie zabezpieczenie antykorozyjne sprawiło, że do dzisiaj wypomina się Mercedesowi tylko rdzę, auto doczekało się już trzeciej generacji. Mercedes Sprinter produkowany jest od 1995 roku. Samochód oferowany jest na 130 rynkach całego świata, a od początku produkcji sprzedano ponad 3,3 mln egzemplarzy. Niezależnie od powszechnie panujących opinii oraz tego czy się z nimi zgadzamy czy nie, produkowany od ponad 14 lat model cieszy się znaczną popularnością wśród klientów, więc powstanie kolejnej generacji było tylko kwestią czasu. Furgon, pick-up, tourer, osobowy bus lub kabina do zabudowy to tylko niektóre z wariantów dostępnych do wyboru. Jeśli uwzględnić różne długości auta, rozstawy osi, wysokości, rodzaje napędów, wersje silnikowe i zabudowy to okazuje się, że istnieje, uwaga - 1700 wariantów konfiguracji Sprintera. Zdecydowano się zaoferować trzy warianty silników wysokoprężnych o mocy od 84 kW do 130 kW. Poza napędem na tył oraz na cztery koła, oferowany jest również system napędu na przednią oś.
 Największe zmiany w nowym Sprinterze widać w kabinie. Została ona całkowicie przebudowana. W dotychczasowym modelu środek deski zajmował masywny panel z radiem, ew. nawigacją i dużą liczbą przycisków oraz pokręteł. Teraz Sprinter w tym miejscu ma duży ekran o przekątnej 10,25 cala, a system multimedialny został przejęty z najnowszej klasy A. Rozbudowa systemów elektronicznych ma zapewnić i kierowcy, i zarządzającemu flotą Sprinterów stały kontakt, dostęp do internetu, do aplikacji ułatwiających dotarcie i kontakt z klientem.  Maksymalna ładowność wynosi 17 m3, przy obciążeniu do 5,5 tony. Aby w pełni swobodnie korzystać ze strefy ładowania nowego Sprintera podczas codziennych obowiązków, zalecamy zabezpieczyć ją naszą nakładką na zderzak tylny do Mercedesa Sprintera 3. | |
