Mazda CX-30, model pomiędzy CX-3 a CX-5
Mazda CX-30 idealnie wpisuje się w obecne trendy na rynku motoryzacyjnym. Jej nowy kierunek stylistyczny przynosi marce wiele nagród, w tym prestiżowe wyróżnienie Red Dot, za sprawą, którego nie sposób przejść obok tego auta obojętnie.
Nie inaczej jest z kompaktowym SUV-em CX-30 o długości 439 cm, szerokości 179 cm i wysokości 154 cm. Nie można oderwać wzroku od smukłej sylwetki w stylu coupé, z wydłużoną maską i optycznym środkiem ciężkości przesuniętym ku tyłowi. Okazuje się jednak, że nowa Mazda CX30 potrafi połączyć ogień i wodę, ponieważ pod usportowioną linią kryje się zaskakująco praktyczne wnętrze. Pewnie wielu z Was zastanawia się, jak to jest, że w gamie są CX-3 i CX-5, a środkowy model otrzymał nazwę CX-30. Powód jest prosty – w Chinach już jest sprzedawana Mazda CX-4, która z kolei jest autem typu CUV, większym od CX-5… To skomplikowane, ale chodziło o uniknięcie dublowania tej samej nazwy w ujęciu globalnym.
Nadwozie Mazdy CX-30 otrzymało nową, bardziej zwartą stylistykę. Niestety praktyczne podejście projektantów, którzy obniżyli koszty produkcji tam, gdzie użytkownika boli mniej, pogorszyło wykończenia w zakamarkach nadwozia, głównie w okolicy bagażnika. Pojemności przestrzeni bagażowej wynosi 1024 litry i jak zawsze zabezpieczyć ją możesz nakładką na zderzak tylny do Mazdy CX-30. Jeśli natomiast Twoje obawy dotyczące zarysowań skierowane są na progi to w tej kwestii równiez może liczyć na naszą pomoc - nakładki progowe do Mazdy CX-30.
