SUV z hiszpańskim temperamentem - Seat Tarraco
2019-05-01
Do gamy SUV-ów Seata, obok Ateki i Arony dołącza właśnie największy model. Tarraco, został zbudowany na platformie MQB-A i technicznie bazuje na Volkswagenie Tiguanie Allspace oraz Skodzie Kodiaq i jest Hiszpanem co się zowie.
Największy SUV w gamie Seata jest najnowocześniejszą hiszpańską propozycją. Nowy model Seata to duży SUV, będzie zatem – jak bliźniacze konstrukcje – dostępny zarówno w wersji 5- i 7-miejscowej, przy czym dopłata za trzeci rząd siedzeń wynosi 3 400 zł. Pod maską dostępne są dwa silniki benzynowe: 1.5 TSI/150 KM i 2.0 TSI/190 KM oraz diesel 2.0 TDI w dwóch wersjach mocy: 150 i 190 KM. Warianty 150-konne standardowo przekazują napęd na przednie koła, 4x4 występuję opcjonalnie dla bazowego diesla oraz seryjnie w 190-konnych silnikach benzynowym i dieslu.
Jak przystało na auto mierzące ponad 4,7 m długości, Tarraco oferuje dużo przestrzeni we wnętrzu. Zarówno kierowca, jak i pasażerowie drugiego rzędu nie będą narzekać na ilość miejsca na nogi i nad głową. Ci, którzy zdecydują się na wariant 7-miejscowy, muszą liczyć się z tym, że trzeci rząd siedzeń należy traktować raczej awaryjnie, gdyż dorosłym nie będzie tam wygodnie.
Imponująca w Tarraco jest za to przestrzeń bagażowa. W wersji 5-miejscowej standardowo mamy do dyspozycji aż 760-litrów, w 7-miejscowej (przy złożonym III rzędzie foteli) o 60 litrów mniej. Dostęp do bagażnika umożliwia elektrycznie unoszona pokrywa bagażnika, a składanie foteli II rzędu możliwe jest także dźwigniami od strony bagażnika. Zapewne tak pojemna przestrzeń bagażnika będzie często wykorzystywana, a co za tym idzie narażona na zarysowania i odpryski. Aby temu zapobiec przygotowaliśmy 3 warianty nakładek na zderzak tylny do Seat Tarraco.
Pokaż więcej wpisów z
Maj 2019
